テスラ モデルY 「静かで快適な乗車フィーリング：まもなく１万キロ」のユーザーレビュー

静かで快適な乗車フィーリング：まもなく１万キロ

2023.9.18

総評

皆さんからよく何キロ走れますか？と聞かれます。
皆さんによく毎日何キロ走りますか？とご質問します。
ちなみに、、。
当方、年に数回、関東から長野方面に出かけます。航続４３０キロですが、スーパーチャージャー設置拡張で大きく不便さを感じた事はありませんでした。
自宅充電（太陽光発電９.9KW、蓄電池13.5KW）環境で１年半ほど運用しており、自家消費率を200-300％に高める事が出来ています。
あと、お子様（ペット）など匂いなどに敏感な方から、「ガソリン臭がしないために、酔いにくい」とコメントを頂いた事がありました。HEPAフィルター効果なのでしょうか、、。

満足している点

前方の見切りはとても良い。春から秋時期はガラスルーフの見晴らしは最高です！
シンプルなので、粗が目立つか心配だった質感（ビーガンレザー、アルカンターラ内装など）も高い方だと評価しています。

不満な点

好みが分かれる製品＝ミニマリスト向き。
メーターや作動スイッチが沢山あると安心する方（好みによる）には不向きです
ルームミラーからの後方視界は狭い
夏場、ガラスルーフかなり暑くなるので、シェードは必須かと、、。

デザイン

5

白か黒かで悩みました。黒を久し振り選択しました。デザインはオンリーワンの作りで満足です

走行性能

5

M3、M Y共に試乗はパフォーマンスに乗りましたが、街乗りでちょっとした加速感を味わうレベル私には、RWDで満足です

乗り心地

3

BMWのMシリーズ並みのサスペンションは硬い。年次改良などで変化しているようですが、フラフラゆらゆらしません。モデルYからシャーシもギガキャストでガッチリ固められています。
ボルボのXC60 T8エアサス車両からの乗換えでしたので、体感ではっきり感じる硬さでした。
ゆったりと乗りたい人には不向きかもしれません

積載性

5

ロードバイク２台は快適に積載出来ます

燃費

5

9999kmで平均138wh/kmです。
すなわち、1000/138=7.25km/kwhという数字です。
高速道路ではトラック後方で、空気抵抗を減らす80キロ走行を行うと、かなり電費が良く（２割）なります。オートパイロットで楽しております、、。

価格

3

総額700万（ボルボ下取り350万）でした。現状レンジでは、CEV補助金無いと厳しい価格帯かも。。

故障経験

新車時：　
納車時に傷があり、写真と動画で申告しました。代車用意してもらい、修復も綺麗な仕上がりでした。
保守経験：
エアコン吹き出し向きの調整依頼を出しています。今週木曜日にモバイルサービス（モデルSで来てくれるみたい）予約してあります。サービスカーの機材見るの楽しみ、、。
テスラは基本スマホアプリ上で整備や保守のやり取りが行われるので、写真を添付したり、メッセージをリアルタイムに記録され、やり取り出来て安心感あります。